您现在的位置:主页 > 香港内部精准料免费 > 正文
香港内部精准料免费

开惯奥迪Q5L再开朋友的理想ONE看到了国产车和豪华车的不同

发布时间:2022-05-11

  对于手握40万预算、打算买一辆豪华SUV的人来说,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L肯定是绕不开的选择,三款车当中,奔驰GLC的品牌形象是最好的,但是开起来驾驶感受一般,宝马X3注重操控,不过后排空间是短板,所以最终我选择了奥迪Q5L。前段时间身边有位朋友提了一辆理想ONE,我也试了一下,下面就来说说这两台车给我的感觉有什么不同。

  先说奥迪Q5L吧,我这台车是去年年底入手的,买的是40T豪华动感型,落地接近40w,目前开了不到一万公里,整体感觉比较满意,在改款之后奥迪Q5L的外观风格年轻了不少,尤其是前脸的蜂窝中网看起来非常运动,侧面和尾部线条都很硬朗,有点像是穿着西装的肌肉男。内饰部分我觉得这代车型的设计比较一般,缺少科技感,如果能像A6L那样有三块大屏就好了。

  这台车在动力上的表现是比较不错的,2.0T发动机最大马力190匹,匹配7速湿式双离合变速箱,开起来感觉很有劲,油门刹车线性,方向盘转向非常轻盈,即使是力气小的女生也能轻松驾驭。这台车的轴距超过2米9,车内空间是很充足的,缺点是座椅非常硬,尤其是前排座椅两侧的护翼,上车的时候不是很舒服,另外后排中间地台凸起有些高,豪华车好像都这样。

  再来说说理想ONE,朋友这台车是3月份提的,当时他也考虑过BBA,但是在试完之后觉得还是理想ONE更适合自己。朋友说这台车最让他满意的地方就是舒适性,真皮座椅手感十分细腻,全车座椅都是电动调节,前排带有加热、通风和按摩功能,后排也有加热和按摩,由于采用的是2+2+2的6座布局,第二排坐进去有点VIP的感觉,非常舒服。

  这台车在隔音方面的表现我觉得是要好过我的Q5L,全车都配备了多层隔音玻璃,关上车门以后车内相当安静,开起来各种噪音也很难传递到车内,行驶品质很高级。与其它车型不同的是理想ONE全系只有一个配置,而且配置相当丰富,各种主被动安全配置和智能驾驶辅助功能都很齐全,还有可变悬架、内置行车记录仪、手机无线L所没有的。

  众所周知,和传统的燃油车比起来,新能源电动车在动力上有着先天的优势,理想ONE的官方百公里加速时间是6.5秒,虽然我没有实测过,不过开起来确实要比自己的Q5L快很多,尤其是起步那一下,动力没有任何迟滞,能体验到明显的推背感,而且整个加速过程中动力提升非常平稳线性,不会有丝毫的顿挫。

  关于续航方面,大家都知道理想ONE属于增程式电动车,既能加油也能充电,朋友说平时在市区里面开他基本都是优先用电,续航能达到180多公里,差不多四五天充一次电,跑长途的时候才会用燃油,但是由于很少跑长途,所以朋友买回来到现在也只加过一次油,别看这台车重量2吨多,但实际油耗还线L左右,和正常的SUV也差不多。

  除了以上说的这些,理想ONE的AD智能驾驶辅助系统也是它的一大优势,2582567一代宗师心水坛!硬件方面这台车配备了地平线个毫米波雷达,基于强大的硬件支持,即使在拥堵的路况下这套智能辅助驾驶系统也能轻松应对,甚至可以识别路上的桩桶,自动泊车功能也比较好用,朋友说他用惯之后再换回传统油车甚至有点不适应。

  最后来说说理想ONE的外观和内饰设计吧,这台车外观给我的感觉就两个字:霸气!车身长度超过5米,整车轮廓非常敦实厚重,宽阔的前脸搭配蜂窝中网,大灯组造型犀利,中间的贯穿式灯带点亮之后和大灯融为一体,辨识度非常高。内部方面车内一共有四块大屏幕,科技感不言而喻,整套内饰以简约风格为主,日常手肘能触碰到的区域基本都覆盖了真皮,档次感一点也不输同价位的豪华车型。

  总的来说,香港六合开特,开惯自己的奥迪Q5L,再开朋友的理想ONE,感觉两台车的不同之处还是挺多的,德系豪华车胜在机械质感,这种百年的技术传承我们确实很难超越,不过一旦到了新能源领域,大家都处于同一起跑线,这时候国产车的优势就显现出来了,这台理想ONE各方面做得都很出色,并不愧对它的价位,如果下次再换车的话,或许我也会考虑它。